Hạng mục

Nội dung thông số kỹ thuật chi tiết sản phẩm

Nhãn hiệu :

HYUNDAI

Loại phương tiện :

Ô tô chở rác

Chất lượng:

Mới 100%

Công thức bánh xe:

4x2

Xe cơ sở:

Sắt xi Hyundai Mighty W11S thương hiệu Hàn Quốc, sản xuất và lắp ráp bởi Công ty CP sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam năm 2025 trở về sau, Tiêu chuẩn khí thải Euro 5, mới 100%.

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :

6005 Kg (*)

Tải trọng cho phép chở :

4400 Kg (*)

Số người cho phép chở :

3 người (195 kg)

Trọng lượng toàn bộ :

10600 Kg (*)

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

6910 x 2230 x 2780 mm (*)

Khoảng cách trục :

3775 mm

Vết bánh xe trước / sau :

1.680/1.495 mm

Khoảng sáng gầm xe:

230 mm

Động cơ:

4 x 2

Loại nhiên liệu :

Diesel

Nhãn hiệu động cơ:

D4GA

Loại động cơ:

Động cơ diezen 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát bằng chất lỏng

Thể tích :

3933       cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

125 kW/ 2500 v/ph

Mômen xoắn lớn nhất/tốc độ quay:

608(N.m)/1400(vg/ph)

Đường kính xi lanh x hành trình piston

103 x 118 mm

Tốc độ cực đại của xe :

101,5 km/h

Độ dốc lớn nhất xe vượt qua :

26,0 %

Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xe trước phía ngoài:

6,8m

Hệ thống truyền lực :

Li hợp :

01 Đĩa Ma sát khô, Thủy lực trợ lực chân không

Hộp số :

Hộp số sàn, 5 số tiến 1 số lùi

Hệ thống điện :

Ắc quy :

02 x 12V x 60Ah

Máy phát điện :

24V-60A

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/04/---/---/---

Lốp trước / sau:

8.25 – 16, bánh đơn /8.25 – 16, bánh kép

Hệ thống treo :

Treo trước :

Kiểu phụ thuộc, nhíp lá

Treo sau :

Kiểu phụ thuộc, nhíp lá

Hệ thống phanh :

Phanh chính :

Cơ cấu phanh kiểu tang trống ở tất cả các bánh xe, dẫn động thủy lực hai dòng, trợ lực chân không

Hệ thống phanh dừng :

Cơ cấu phanh kiểu tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên đầu ra trục thứ cấp hộp số

Hệ thống phanh dự phòng :

Phanh khí xả

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Thùng nhiên liệu:

100 lít

Hệ thống chuyên dùng cuốn ép rác

Xuất xứ

Công ty GreenTruck sản xuất lắp ráp tại Việt Nam năm 2025, mới 100%

Thể tích thùng

10 m³

Thùng chính (thùng chứa rác)

Hình dạng thùng

Kiểu thành cong, Thân sau vát chéo hình thang. Có xương chạy dọc các góc thùng.

Vật liệu sàn thùng

INOX 430, dày 4mm

Vật liệu thành thùng

INOX 430, dày 4mm

Vật liệu nóc thùng

INOX 430, dày 3 mm

Vật liệu khung xương thùng

Thép Q345 dày 3 ÷ 6 mm

Vật liệu khung ray trượt cho bàn đẩy xả rác

Thép Q345, dày 5 ÷ 6 mm

Vật liệu chassi phụ

Thép Q345, dày 6 ÷ 8 mm

Bàn đẩy xả rác

Vật liệu mặt bàn đẩy xả rác

INOX 430, dày 3 ÷ 4mm

Vật liệu khung xương bàn đẩy xả rác

Thép Q345, dày 3 ÷ 4 mm

Thân Sau

Thể tích máng cuốn ép

~ 0.7 m3

Vật liệu lòng máng cuốn

Vật liệu INOX 430, dày 4 ÷ 6mm

Vật liệu thành thân sau

Thành trên làm bằng thép tấm Q345 dày 4mm.

Thành dưới (thành máng cuốn) làm bằng Vật liệu INOX 430, dày 3÷ 4 mm.

Vật liệu khung xương

Thép tấm Q345 dập hình, dày 4 ÷ 6 mm

Vật liệu ray trượt cho cuốn ép

Thép Q345, dày 6 ÷ 8 mm

Bộ lưỡi, bàn cuốn ép

Vật liệu lợp lưỡi cuốn rác

INOX 430, dày 3 ÷ 6 mm

Vật liệu lợp bàn ép rác

INOX 430, dày 4 mm

Vật liệu khung xương lưỡi cuốn+bàn ép

Thép Q345, dày 4 ÷ 6 mm

Thùng chứa nước thải dưới máng cuốn ép rác

Dung tích

~250 lít

Vật liệu

Vật liệu INOX 201, dày 2 mm

Van xả nước

Có

Cơ cấu nạp rác

Kiểu cơ cấu nạp rác

Làm theo yêu cầu khách hàng:

1. Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 600 lít

2. Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít

3. Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.

Kiểu vận hành

Điều khiển xylanh thủy lực tác động đơn thông qua tay điều khiển cơ khí phía đuôi xe.

Góc lật

~135o

Tải trọng nâng tối đa

~600 kg

Thời gian nạp rác của 01 hành trình.

~10s

Cơ cấu cuốn ép rác

Cơ cấu vận hành

Dùng xylanh thủy lực

Nguyên lý cuốn ép rác

Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa rác.

Tỷ số ép rác

~2:1

Cơ cấu xả rác

Kiểu xả rác

Sử dụng xylanh tầng xả rác bố trí trước thùng chứa rác, gắn trực tiếp với bàn đẩy xả rác bằng kết cấu cơ khí để đẩy xả rác ra ngoài.

Hoạt động gồm 4 bước

Mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác.

Liên kết thân sau vào thùng chứa rác

Liên kết với nhau bằng cơ cấu bản lề ở 2 bên phía trên. Phía dưới có cơ cấu khóa tự động ở 02 bên bằng cơ cấu thủy lực giúp khóa chặt thân sau vào thùng chứa rác.

Hệ thống thủy lực

Bơm thủy lực

Bơm piston cong nhãn hiệu Hyva

Xuất xứ

Ý

Lưu lượng

84cc

Áp xuất tối đa

350 kg/cm2

Truyền động bơm

Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các đăng.

Bộ trích công suất (PTO): Nguyên bản theo xe cơ sở.

Van điều khiển

Xuất xứ

Ý

Lưu lượng tối đa

~ 90 lít/phút

Áp xuất tối đa

300 kg/cm2

Xylanh thủy lực bàn xả

Xuất xứ

Linh kiện nhập khẩu, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xylanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2

Kiểu loại

Xylanh tầng, tác động 2 chiều

Áp suất làm việc max

180 kg/cm2

Số lượng

01 chiếc

Các loại xy lanh thủy lực khác

Xuất xứ

Linh kiện nhập khẩu, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xylanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2

Kiểu loại

Xylanh tác động 2 chiều

Áp suất làm việc max

210 kg/cm2

Số lượng xylanh ép rác

02 chiếc

Số lượng xylanh cuốn rác

02 chiếc

Số lượng xylanh nâng thân sau

02 chiếc

Số lượng xylanh nạp rác

02 ÷ 03 chiếc

Các thiết bị thủy lực phụ trợ

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, lọc dầu hồi, đường ống cứng, đường ống mềm, Rắc-co ... mới 100%, được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực

180 kg/cm2

Sơn chuyên dùng

- Công nghệ sơn:

- Loại sơn Epoxy 2 thành phần.

- Kiểm tra & làm sạch bề mặt;

- Sơn lót chống rỉ;

- Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi;

- Sơn lót;

- Pha màu & phun sơn;

- Đánh bóng.

- Màu sơn, trang trí

- Màu sơn: Màu xanh môi trường

- Gầm thùng: Sơn màu đen.

- Hai bên thành thùng dán trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển

Điều khiển bộ trích công suất (PTO)

Điều khiển đóng ngắt bộ trích công suất thông qua hệ thống điện điều khiển công tắc được đặt trên bảng táp lô trong cabin điều khiển của xe. Thuận tiên dễ thao tác điều khiển.

Kiểm tra áp suất thủy lực

Đồng hồ thủy lực lắp trên van

Điều khiển ga tự động

Điều khiển công tắc trên bảng táp lô hệ chuyên dùng

Điều khiển nạp rác

Điều khiển thông qua hệ thống tay điều khiển cơ khí, được bố trí phía bên phụ của xe.

Điều khiển cuốn ép rác

Cơ cấu cuốn ép rác được điều khiển thông qua hệ thống tay điều khiển được bố trí phía đuôi xe bên phụ.

Điều khiển xả rác

Điều khiển thông qua hệ thống tay điều khiển cơ khí

Các trang thiết bị khác trên xe

Điều hòa nhiệt độ trên cabin

Có

Radio AM/FM trong cabin

Có

Cửa sổ điện và khóa cửa trung tâm

Có

Bảo hiểm hông 2 bên thân xe

Có

Đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thân sau

Có

Bánh xe dự phòng

01 chiếc

Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe cơ sở

01 bộ

Thời gian bảo hành

Xe cơ sở

Theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Hệ thống chuyên dùng

Phần cơ khí

18 tháng kể từ ngày nghiệm thu giao hàng

Phần thủy lực và thân sau

12 tháng kể từ ngày nghiệm thu giao hàng

Ghi chú: ^(*) là thông số dự kiến có thể thay đổi mà không cần báo trước theo kết quả đánh giá thực tế của Cục đăng kiểm Việt Nam nhưng không làm thay đổi chất lượng hàng hóa. Thông số chính sác tuân theo giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe sản xuất lắp ráp mới.